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   <title>自動車社会の話題</title>
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   <subtitle>自動車メーカーやイベントの話題から自動車購入や自動車税まで自動車にまつわる話を中心にした個人のブログです</subtitle>
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   <title>F1シンガポールグランプリ</title>
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   <published>2008-09-28T13:08:00Z</published>
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   <summary>ナイトレースとなるシンガポールgpがまもなくスタートです。</summary>
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      F1の長い歴史を持ってしても初のナイトレースがシンガポールグランプリだ。

ライトアップされたマリーナベイエリアの市街地を駆け抜けるF1マシーンは見ものだ。

当然F1マシーンにはライトがないので、レース用に開発された投光機が１５００基用意されている。

決勝レースはこれからだが、予選はなかなかスリリングで相当な盛り上がりを見せた。

また、中嶋一貴が１０番手グリッドからのスタートだ。

おやじ譲りのレーシング魂がシンガポールでも炸裂することを願おう。

まもなくスタート。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080926-00000107-san-spo
      
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   <title>ランサー5ドアスポーツ</title>
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   <published>2008-07-16T14:52:03Z</published>
   <updated>2008-07-16T14:54:12Z</updated>
   
   <summary>新型ランサーはレーシングランサーやスポーツモデルとランサーの特徴である走りを前面に押し出した三菱自動車渾身の1台だ。</summary>
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      パリモーターショーのランサー5ドアスポーツの進化系だ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080716-00000021-rps-moto

ランサーといえば三菱自動車を代表するセダンだ。
また、ランエボをラインナップに持つ屈指のラリーカーともいえる。

そのランサーが久々に大掛かりに進化しそうだ。

最近ヨーロッパで人気の高いハッチバックモデルを、スポーツモデルとして投入すようだ。
さらに、その進化系としてMRX09の開発も進められている。

MRX09とは、ランサーのモンスターモデルでパジェロの後釜としてパリダカを目指す。
実際新たなカテゴリ、新レギュレーションもクリアした強烈なモデルのようだ。

エンジンは3リッターV6ディーゼルターボで、もちろん四輪駆動となる。

さて、新型レーシングランサーの戦績はどうなるか。

      
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   <title>ガソリン宝くじ</title>
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   <published>2008-07-10T00:05:58Z</published>
   <updated>2008-07-10T00:07:04Z</updated>
   
   <summary>アメリカの宝くじはやはり自動車がらみなんだと思う。</summary>
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      ガソリン価格の高騰は全世界同時進行している中面白い宝くじを発見。

フロリダ州の宝くじだが、なんと2等が「ガソリン生涯無料提供」というものだ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080710-00000023-jij-int

さすが自動車大国アメリカだ。

この宝くじは通常の宝くじなんだが、市場調査を行った結果、ユーザーからガソリンを望む声が多く、景品に採用したという。
柔軟な素早い対応だ。

日本では法的な問題もあってなかなかそういうわけには行かない。

1等　25万ドル
2等　ガソリン生涯無料提供
3等　ガソリン1年分

ここで疑問に思う人がいると思う。
そう、生涯無料なら当選金額って無限に増えるということになる。

そのあたりは生涯無料であって無制限に提供するわけではない。
年間2600ドル分と制限されている。
ただ、生涯なので長生きすればどんどん増えるということか。


      
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   <title>クルサードが正式引退</title>
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   <published>2008-07-03T17:28:34Z</published>
   <updated>2008-07-03T17:30:17Z</updated>
   
   <summary>デビットクルサードがシルバーストンで引退宣言。</summary>
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      デビットクルサードのF1引退話が本人の口から。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080703-00000007-fliv-moto

かねてから噂があった引退だが、シルバーストンで発表があった。

デビットクルサードは現在37歳。

デビューは名門ウィリアムズで、現在はレッドブルから参戦していた。
15シーズンを戦って優勝13回のレーサーだ。

走りはロボット的というか玄人好みな計算されたレース運びをするタイプ。

最近は若手F1パイロットの台頭が激しいのでそろそろだったかな。
まっお疲れ様というところか。
      
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   <title>アルファロメオとBMW</title>
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   <published>2008-06-24T15:34:50Z</published>
   <updated>2008-06-24T15:35:39Z</updated>
   
   <summary>アルファロメオとBMWの路線は一緒？違う？</summary>
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      アルファロメオの新型コンパクトカー「MiTo」がデビュー。

BMWの新型はX6とゴージャス系。


アルファロメオは高級化路線をとったため、若年層の需要が落ち込んでしまった。
その打開策として登場する車がミトだ。

方やBMWはどんどん高級化、大型化が進んでいるように思える。

ただBMWには最高のコンパクトカーブランド「MINI」の存在があるので、いまさらコンパクト化には興味がないように見える。


アルファロメオには高級を越えた超ド級カー「8C」が存在する。

ちょっと順番が違うだけなのかもしれない。

ちなみにミトは8Cのデザインを継承しているので、なかなかコンパクトカーといえども侮れない。
ただ、イタリアの免許事情で78馬力エンジンというところがなんとも情けないというか残念だ。

カロッェリア仕立てのスパルタンミトが登場してほしいと願うところだ。


      
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   <title>ヤマダ電機が中古車市場に参入</title>
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   <published>2008-06-17T03:34:48Z</published>
   <updated>2008-06-17T03:35:45Z</updated>
   
   <summary>ヤマダ電機が車買取事業を7月スタートさせる。</summary>
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      ヤマダ電機が新たに新会社を作り自動車買取事業に参入する。

yahooニュースhttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080617-00000011-nkn-ind

ヤマダ電機の資本とマーケティング力、そしてすでにある店舗。
車買取ノウハウは、ジャンプジャパン(車買取専門店)やマツダレンタカーが提供する。

すでに競争激化している自動車買取市場にヤマダ電機が参入することで、業界地図が塗り変わるだろう。

1号店は7月に茨城県に開設。


商業集積は今に始まったことではないが、郊外の大型集積にはみんな車でやってくるところが発想の原点のようだ。

主要都市部ではあまり車と言われてもといった感じだが、郊外では車がないと動きが取れないケースが多い。
実際中古車売買も活発だ。

ヤマダ電機の看板と店舗でいきなりロケットスタートが切れるかどうかが見ものだ。


      
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   <title>エコカー</title>
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   <published>2008-06-13T12:30:22Z</published>
   <updated>2008-06-13T12:44:17Z</updated>
   
   <summary>最近のエコカー事情</summary>
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      最近のガソリン高騰を受けてかよくエコカーの話を耳にするようになった。

もちろん我々の地球、子供たちの将来のために環境に優しく自然と共生できる車が良いに決まっているが、差し迫った何かがないとなかなか一般ユーザーには届かない。

そんな中燃料の高騰は良いきっかけなのかもしれない。

実際ほぼ毎日車に乗ってる身としてはなかなか辛いものがあるのは確かだが。


ところで、エコカーというとすぐ思い浮かぶ車は何になるのだろう。

トヨタのプりウスか。

いやカテゴリーを考えると電気自動車か。


たまにニュースで耳にするてんぷら油で走る車はエコカーのカテゴリーだろう。

普通にディーゼルエンジンの車が突然エコカーになる、面白い話だ。


実用車として運送屋が使っているトラックに天然ガス車もあるな。

タクシーはプロパンだが、あれはエコカーになるのか。


そう考えてみると、色々なものを燃料にして走っている車があることに気づく。

ちょっと色々気にかけてみる時期になったような気がするな。


エコカーに乗ってみるか、インフラも気にしないとならないな。

      
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   <title>後部座席のシートベルト</title>
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   <published>2008-05-31T12:52:47Z</published>
   <updated>2008-05-31T12:53:27Z</updated>
   
   <summary>後部座席のシートベルト義務化でバス旅行はなくなる。</summary>
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      6月1日から後部座席のシートベルトが義務化になる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080531-00000028-yom-soci

また75歳以上のドライバーがつけるもみじマークも義務化となる。


さて、後部座席のシートベルトどう思います？

一般車輌はまあいいとしてバス、ハイウェイバスなども対象になっているということで、サロンカーなどは存在しなくなるのだろうか。

バス旅行など存在しなくなるのではと思ってしまう。

修学旅行生など、バスでシートベルとしてちゃんと座っている、なんていう図式が想像できないのだが。


もう明日からの話に何を言ってもしょうがないが、臨機応変な対応が求められる部分のような気がする。

後部座席でゆったりとハイヤーに乗るというスタイルは消滅ということだ。


      
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   <title>2008年モナコGP</title>
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   <published>2008-05-25T15:58:32Z</published>
   <updated>2008-05-25T15:59:38Z</updated>
   
   <summary>中嶋一貴が頑張っている。</summary>
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      モナコグランプリは雨で大荒れ。

しかしモナコgpは何か別格で。

優勝はマクラーレンメルセデスのルイスハミルトン。

また中嶋一貴が7位入賞とよく頑張った。


クラッシュ続発の大荒れレースとなり、時間優先で珍しく76周で終了。


      
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   <title>ASIMO君パワーアップ</title>
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   <published>2008-05-15T03:32:37Z</published>
   <updated>2008-05-15T03:46:52Z</updated>
   
   <summary>アシモ君が鉄腕アトムになる日いつかな。</summary>
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      鉄腕アトムを目指すアシモ君。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080513-00000067-san-soci

世界初の全身型二足歩行ロボット、いわゆるヒューマノイドが完成したのは1973年。

その後2000年にホンダがアシモ君を生み出した。

それから8年、アシモ君もマエストロになった。

デトロイトで90人のオーケストラを従えてクラシック演奏会を指揮。

見事なタクトさばきで観客を魅了するまで成長した。

鉄腕アトムになる日は近い？


      
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   <title>スーパーアグリ撤退</title>
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   <published>2008-05-07T01:22:37Z</published>
   <updated>2008-05-07T01:23:16Z</updated>
   
   <summary>スーパーアグリ撤退でオールジャパンF1の夢は消えた。</summary>
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      鈴木亜久里氏はF1から撤退を発表。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080507-00000037-sph-spo

オールジャパンのF1が消えてゆく。
佐藤琢磨はどうなるのか。


スーパーアグリは日本国内にとどまらず、世界中から注目をされていただけに、道半ばに夢が消えてしまって残念だ。
やはりF1には大資本が必要ということなのだろう。


またドライバーの佐藤琢磨は、F1シートが突然なくなった格好になって、一番の被害者かもしれない。
ただホンダレーシングが引き取る方向で話が進んでいるようなので、難しい問題だろうがまた元気に走ってもらいたい。


これで事実上スーパーアグリは解散、オールジャパンF1の夢は誰が引き継ぐのか。


      
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   <title>ガソリン暫定税率は復活するのか</title>
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   <published>2008-04-30T01:18:18Z</published>
   <updated>2008-04-30T01:19:12Z</updated>
   
   <summary>ガソリン暫定税率の行方</summary>
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      今日午後、ガソリン暫定税率についての再可決が行われる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080430-00000018-jij-pol

大方の予想はガソリン税復活。

ただ造反議員がいて否決されるなんて言うことはないのだろうか。

調査アンケートの7割は反対しているのに、全く意に介さず採決される。


もう少しなんらか会議をしてからということでよいのではと思うのだが。

一般のドライバーも大変だが、運送業者など車を使う仕事の会社は大変だぞ。


      
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   <title>インドの自動車|タタ自動車</title>
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   <published>2008-04-23T13:53:02Z</published>
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   <summary>タタ自動車の勢いは止まらない。</summary>
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      衝撃的な自動車がデビューする。

今乗りに乗っているタタ自動車だ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080402-00000953-san-bus_all

タタ自動車はジャガーとランドローバーを買収し、さらに夏に東証一部に上場するという。

それより何より、世界最安値自動車「ナノ」が秋にデビュー予定だ。

なんとその値段28万円程度という。

どんな構造になっているのか。


      
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   <title>フェラーリ1-2</title>
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   <published>2008-04-06T16:33:55Z</published>
   <updated>2008-04-06T16:34:35Z</updated>
   
   <summary>F1バーレーンはフェラーリが１，２フィニッシュ。だが注目はBMW。</summary>
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      久々に来た来たフェラーリの1,2フィニッシュ。

ライコネンではなくF.マッサが1位。


フェラーリの強さというよりマッサがすごかった。


ヨーロッパラウンド行く前に、BMWが来てるぞ。

日本ではあまりセールスに結びつかないF1の成績だが、ヨーロッパでは直結感があるので世界的にさらに売上アップを狙えるな。

日本での売上は順調なBMW。

次に狙うものは何かな。

      
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   <title>ガソリン売り切れ</title>
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   <published>2008-04-01T13:08:37Z</published>
   <updated>2008-04-01T13:09:16Z</updated>
   
   <summary>安くなったガソリンが売り切れ続出</summary>
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      http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080401-00000181-mai-soci
遂に暫定税率が名前のとおり役目を終えた。

ガソリン価格が大幅に下がった。

近所のガソリンスタンドはまちまちで、ニュースが伝えるとおりお店の在庫分の販売価格をどうするかでいろいろお店の駆け引きがあるようだ。

また自民党は税率を戻そうとしているが、これだけ無駄遣いが明るみにでて何をもって暫定税率を設定するのか。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080401-00000168-mai-soci
      
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