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ハイビームかロービームか
ハイビームについてのニュースを見つけた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071112-00000002-jct-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071110-00000014-mai-soci
警察が夜間走行はハイビームで、見たいな指導をしているらしい。
確か免許証の更新のときもそんな話があったような気がする。
その理由は、ロービームが40m、ハイビームなら100m先まで照射できるので、安全性が高まると言うことが理由のようだ。
おいおい、ちょっと待ってくれと言いたい。
対向車がいたらどうするの?
ちゃりは？
原ちゃりは?
ハイからローにちゃんと切り替えれるドライバーならまだしも、初心者ドライバーなんかパッシングしてもハイビームのまま。
相当危険だと思うぞ。
今はヘッドライトもディスチャージになってきて白く明るいじゃないか。
シールドビーム(懐かしい)の時代ではないでしょう。
私はロービームだ。
お探し物は見つかりましたか？
まだまだお探しならハイビーム,ロービーム,ヘッドライト,ヘッドランプ,ディスチャージ,シールドビームなどを組み合わせてwebを検索してみてはいかがでしょうか？
またのお越しをお待ちしております。
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コメント
この記事のカテゴリーは「自動車社会の話」です。
自動車を取り巻く環境についての話題です。
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対向車がいたらどうするの?
ちゃりは？
原ちゃりは?
→対向車やちゃりやげんちゃり、（もちろん歩行者もふくむでしょう）を見つけたらどうするかって？
そのときは、ロービームにして、安全な速度まで落として（極端に言えば徐行して）通行すればよいでしょう。 ロービームで見えている距離に比べ、50km／hなどの（あえて言いますが）高速度でのブレーキングの停止距離が長くなって危険ということなのだから、ハイビームで走行して、誰か（何か）を発見したら、ロービームでいつでも止まれるようにスピードを落として走るのが自分を守る方法。高速で走りつづけようとするのが間違い。
ハイからローにちゃんと切り替えれるドライバーならまだしも、初心者ドライバーなんかパッシングしてもハイビームのまま。
→そのときは、自分が停止しして、相手が通過するのを待てばよい。
投稿者: サンムー | 2007年11月19日 10:05