トヨタクラウンをドライブして

いやー今の車は楽！
あたりまえの話だ。

天下のクラウン、トヨタの自信作。

仕事に長距離乗ってみても、街中をちょこちょこ走ってみてもすこぶる快適。
とっても静かだし、運転が楽だ。

燃費も、さすが3リッター、低速からトルクが出ているので、10L/KMぐらいは楽にこなしている。

不便なところは、それなりにサイズがあるので、100円パーキングなどには入れにくい。
特にうちの事務所横のパーキングは狭いので、気を使う。

ドライブフィールは、想像していたよりしっかりしている。
高速道路で安定していて、唯一ハンドルの切り始が鈍い。

好みの要素が強いし、切れすぎるハンドルも運転していて疲れるかも知れない。
トヨタの判断というか、世の中では十分の反応ではあろう。

それとエンジン音が粗い。
3500回転ぐらいから上は回すべきではない。

エンジン音が雑だ。
もちろんフェラーリでもあるまいし、エンジン音がどうだこうだ言う車種ではないのは分かっているが、雑。

このクラウンで1000km弱走ってしまった。

｢いつかはクラウン｣だ。