オープンカー
オープンカー復活の兆し
トヨタクラウンをドライブして
トヨタクラウンを1000kmぐらい乗ってみて感じたこと。
トヨタクラウン(トヨタ DBA-GRS182)に乗ってみた
トヨタクラウンに乗ってビックリをまとめてみました。
世界のトヨタ
やっぱりきましたね、トヨタ。 トヨタグループ(ダイハツ、日野を含めたもの)がGM...
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最近オープンカーが流行っているのか。
カブリオレやスパイダー、ロードスターと国によっていろいろな呼び方をされているけど、オープンカーには変わりはない。
アウディTTにもオープンが追加され、一段とスポーティーさを強調したラインナップになっている。
ただドイツ車であるアウディがなぜアウディTTロードスターという名前にしたのかが不思議である。
やっぱりアメリカ市場を意識してのことなのか。
それとそろそろ納車が始まるBMW335カブリオレである。
BMW3シリーズ最強モデルにハードトップオープンモデルを追加。
ベンツSLKとはまた一味違ったワンタッチで開閉できるハードトップがすごい。
パワートレーンは文句なく最高、Mパワーでなくとも十分すぎるといった感じ。
ブレーキやハンドリングは変わらず安心感がある。
個人的にはMパワーのステアリングが好きではあるが。
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この記事のカテゴリーは「動車の話」です。2007年07月08日に更新しました。
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